මොකද හිතෙන්නේ මාතෘකාව දැකපු ගමන්??යකා නැග්ගද??මළ පැන්නද??තද උනාද?? ( කෙටියෙන් ඇහුවොත් , කේන්ති ගියාද?? )
ඕකට හේතුව මොකක්ද?
පැහැදිලිවම අපි හැමෝටම වගේ මේ බස් කොන්දොස්තරල ගැන තියෙන අත්දැකීම් එච්චරම සුන්දර නැති නිසා.එහෙම නේද?
අපි බොහෝ දෙනෙක් අත්දකින සහ අත්දැකපු දෙයක් තමයි
ඉතුරු සල්ලි ප්‍රශ්නේ.ඊලඟට
කොන්දොස්තරගේ යටි ගිරියෙන් කෙරෙන කෑගැහිල්ල.තව , බස් එකේ සෙනග පිරිච්ච වෙලාවට මිනිහා එහාට මෙහාට යනකොට හිටං ඉන්න උදවියගෙ
කකුල් වලට නොමිලේම මසාජ් ලැබීම.ඇයි සල්ලි ගනිද්දි අනිත් පැත්තේ වාඩිවෙලා ඉන්න මිනිහාගේ
උරහිස්සට නොමිලේම මසාජ් එකක් දීම.
ඔන්න ඔය වගේ එකී මෙකී නොකී සෑහෙන කරුණු කාරනා නිසා , බස් එකේ යන හුඟක් අය මේ කොන්දොස්තර කියන හාදයත් එක්ක අමු ඔරොප්පුව.
හැබැයි අපි හැමවෙලේම සාධාරණද?පොඩ්ඩක් හිතලා බලමු.
ඉතුරු සල්ලි ප්‍රශ්නෙ ඇතිවෙන්නේ අපි ලොකු ලොකු සල්ලි කොල අතට අරං බස් එකකට නැග්ගාමයි.සාමාන්‍යයෙන් මේ ඉතුරු සල්ලි ප්‍රශ්නේ ඇතිවෙන්නෙ කෙටි දුර බස් සේවාවලයි.දුර දුවන බස්වල ඔය ප්‍රශ්නේ නැත්තේ ඒවායේ ගනං මිනුං බොහෝවිට සල්ලි කොල වලින් පමණක් ගෙවිය හැකි වීම හන්දයි.
දැන් අපි ප්‍රශ්නේ අඳුනාගත්තා , ඉතින් දැන් ප්‍රශ්නෙට විසඳුම මොකක්ද?
ලේසිම , පහසුම විසඳුම තමයි, අපි අපේ ගමන් බිමන් වලට ඕනි කරන මුදල් අවශ්‍ය මාරු සල්ලි එක්කම ලඟ තියාගැනීම.ඕකට , ගමන යන්න කලින් පොඩ්ඩක් පොකට් එක ඇදලා බලලා, ගෙදර අයගෙන් උදව්වකුත් අරගෙන සල්ලි මාරු කරගත්තම වැඩේ ඉවරයිනේ :))
නැත්තං ගමන යන්න කලින් සිල්ලර කඩේකට ගියාම නිකංම මාරු කරල දෙනවනේ.
ඉතින් තවත් ඉතුරු සල්ලි ඉල්ල ඉල්ලා නහයෙන් අඬන්න වෙන්නේ නෑනේ.ප්‍රශ්නෙත් ඉවරයි , හිතටත් සතුටුයි.අනික අපිට අනිත් මිනිස්සුන්ගෙ වැරදි හදනවට වඩා , අපෙන් වෙන්න ඕනි යුතුකම ඉටු කරන එක ලේසියිනේ.
හැබැයි නොකියාම බැහැ,සමහර වෙලාවට බස් කොන්දොස්තර අයියලා අපේ සල්ලිවලට අමු අමුවේ විදිනවා.රුපියල් 100 ක් විතර දුන්නාම ඉතුරු පසුවට කියල කියලා , අපි බහින්න කිට්ටු වුණාම මිනිහා හැංගිමුත්තන් කරනවා.ඔන්න ඔයවෙලාවට තමංගේ කට තියෙන්නේ පාවිච්චි කරන්න.කෙලින්ම අඬගහල ඉතුරු ඉල්ලුවාම වැඩේ ඉවරයි.ඒත් සමහරු ( විශේෂයෙන් ගෑණු උදවිය ) හරිම බයයි කතාකරල ඉතුරු ඉල්ලගන්න.ඉතිං ඒ වගේ අයගෙන් මේ කොන්දොස්තර අයියලා උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්නවා.
ඊලඟට එන්නේ අපිට විසඳීමට අපහසු ප්‍රශ්න.ඒ කියන්නේ කොන්දොස්තරගේ කෑ ගැහිල්ල , නොමිලේ ලැබෙන මසාජ් වගේ දේවල්.ඒවායෙනුත් නොමිලේ මසාජ් ලැබෙන එකනං මිනිහට තට්ටුවක් දාලා කියලා අඩු කරගන්න පුළුවන්.ඒත් අර කන දෙදරණ සද්දේ!!!
ඕකනං ඉතින් නවත්තන්න වෙන්නෙ සක්කරයට තමයි :)
කොන්දොස්තරගේ පැත්තෙං හිතුවාම මිනිහත් සාධාරණයි.මොකද ඒ මිනිස්සුන්ට දවසේ පඩිය හම්බවෙන්නේ එදා දවසේ ආදයමට අනුවයි.ඉතිං ඒ මිනිස්සු හදන්නේ තමංගේ අතට කීයක් හරි වැඩියෙන් ගන්න පුළුවන් තරං මිනිස්සුන්ව බස් එකට පටවගන්න එක.
අනික , බස් එකට නැග්ග හැම මිනිහෙක්ගෙන්ම ඉක්මන්ට සල්ලි ගන්න ඕනි,ඉතුරු දෙන්න ඕනි.බස් එකේ සෙනග පිරිලනං, ධාවනය වෙන බස් එකක් ඇතුලේ මේ වගේ දේවල් කරද්දි වටේ පිටේ ඉන්න මගීන්ට ටිකක් අපහසු වෙන එක ඇත්ත.ඒත් කොන්දොස්තරට තමංගේ රාජකාරිය නවත්තන්න බැහැ නොවෑ!!
පාපුවරුවේ යන්න වෙනවා , ඉස්සරහා දොරයි පස්සේ දොරයි අතරේ දුවන්න වෙනවා ටිකට් කඩන්න.ඔය වෙලාවට වැස්සක් තිබ්බොත් හොඳටම තෙමෙන්න වෙනවා.ඔය වගේ අපි නොදකින , අපිට නොපෙනෙන විදියට කොන්දොස්තරලා දුක් විඳිනවා නේද කියල ටිකක් හිතලා බැලුවොත් පෙනේවි.ඔහොම ඉස්සරහා දොරයි පිටිපස්සේ දොරයි අතරේ වාහන තදබදයක් වෙලාවක දුවන්න ගිහිං අනතුරුවලට ලක්වෙලා , තමන්ගේ අතපය අහිමිවුණ කොන්දොස්තරවරුත් ඉන්නවා.
අනිත් කාරණේ අපේ සමහර මිනිස්සු පුරුදුවෙලා ඉන්නේ බස් එකට නැග්ගාම නැග්ග තැනම ගල් වෙන්න.(හිටගෙන යන උදවිය) තව මිනිස්සු ඉන්නව නේද,ඉස්සරහට ගිහින් ඉඩ දෙන්න ඕනි නේද කියලා තමංම හිතලා වැඩ කරන උදවිය ඉන්නේ බොහෝම සීමිත පිරිසක්.ඉතිං ඒ වගේ උදවියට කොන්දොස්තර අයියලාගේ කන්දොස්කිරියාව හින්දාම තමයි මතක් වෙන්නේ තව ඉඩ තියෙනවා , තව මිනිස්සු බස් එකේ යන්න ඕනි කියලා.ඉතිං ඒ වගේ මිනිස්සු නිසා නිකං ඉන්න අසරණ අපිටත් කනේ ඇඟිලි ගහගන්නයි වෙලා තියෙන්නේ.
හැබැයි ඉතිං ඔය තත්වේ හැමතැනටම අදාල නැහැ.සමහර කොන්දොස්තරවරු කෑ ගහන්නේ පුරුද්දට.බස් එක පිරිලා ඉතිරිලා ගියත් , ඇඟිල්ලක් ඔබන්නවත් ඉඩ නැතිවුණත් කෑ ගහන එක නවත්තන්නේ නැති කොන්දොස්තරවරූත් ඉන්නවා.
මට මතකයි දවසක් අපි ඉස්කෝලේ යන දවස්වල 138 කොට්ටාව බස් එකක කොන්දොස්තරෙක් මෙහෙම කියනවා.
බස් එකට නගිනකොට ; "
නගින්න නගින්න ඉක්මන්ට නගින්න මහත්තුරු ටික ඉක්මන් කරන්න"
ඊලඟට බස් එකට නැගලා මොහොතක් යන්නත් කලිං ; "
කෝ මහත්තුරු ටික ඉක්මන්ට සල්ලි දෙන්න සල්ලි දෙන්න"
සල්ලි දීලා ඉවර වුණ ගමං කියාපි "
ආ දැන් ඉස්සරාට ගිහිල්ලා ඉස්සරා දොරෙන් බැහැගන්න" !!
වැඩේ කියන්නේ අපි බස් එකට නැග්ගේ කුරුඳුවත්ත පොලිසිය ගාවිං.ටිකට් ගත්තේ මහරගමට.මිනිහා සල්ලි අරං ඉවර වුණා තුම්මුල්ලට එද්දී,එතෙන්දි අපිට කියනවා ඉස්සරාට ගිහිං දැං බැහැගන්න කියලා.කට්ටියක්ම හිටපු නිසා අපිත් එක්ක හිටපු එකෙක් ඇහුවා මිනිහාගෙන් "අයියේ,දැං සල්ලි ගත්තු ගමං බහින්න කියන්නේ මේ මහරගමද?" කියලා.අපිටත් හිනා , බස් එකේ හිටපු මිනිස්සුන්ටත් හිනා!!
ඔන්න ඕකයි තත්වේ!!!
සල්ලි ගන්නකං කොන්දොස්තරලට අපිව පේන්නේ දෙවිවරු වගේ.ඒ දෙවිවරුම සල්ලි දීලා ඉවර වුණාම , බලු ගානට වැටෙනවා!!
හැබැයි ඔය ප්‍රශ්න මුකුත්ම නැති බස් වර්ගෙකුත් තියෙනවා ලංකාවේ.වෙන මොනවත් නෙවෙයි , CTB හෙවත් ලංගම බස්!!!ඒවායේ කොන්දොස්තරලා පුදුම තැන්පත්.බොහෝම කලාතුරකින් තමයි කෑ ගහන්නේ.ඉතුරු සල්ලි වැඩියෙනුත් දෙනවා.ඉඳලා හිටලා ටිකටුත් දෙනවා.වෙලාවකට සල්ලි ඕනිම නෑ වගේ ටිකට් නොකඩාමත් ඉන්නවා.
අනික ඒ වගේ බස් වල සෙනගත් සූ ගාල 5ක් 10 ක් වගේ තමයි ඉන්නේ.ඒකට හේතුව බස් එක සීග්‍රගාමී වීම නෙවෙයි , සීමිත නැවතුම් වීම!!නවත්තන්නේ බොහෝම කලාතුරකින්.ඉක්මනට ගමනක් යනවනං , CTB බස් තමයි ඉතිං!! :))) අනික ඔය වගේ සුපිරි සේවයක් දෙන නිසා තමයි ලංගමය (CTB) උපරිම පාඩු ලබන ආයතනවලින් එකක් වෙලා තියෙන්නේ.(ඒක ගැන වෙනම ලිපියක් ලියන්න වෙයි වගේ :)) )
CTB බස්වල කොන්දොස්තරවරු දිහා බැලුවාම අපිට හිතෙන්නේ "අනේ හැම කොන්දොස්තර කෙනෙක්ම මේ වගේ වුණානං!!!" කියලා.
හැබැයි ඔය හොඳකමට එකම හේතුව , ප්‍රයිවට් බස්වල කොන්දොස්තරවරු වගේ දිනපතා පඩි නොලැබ , මාසික පඩි ලැබීම බව දන්නේ බොහෝම ටික දෙනයි!!!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ඉතිං මොකද හිතෙන්නේ?අපි 100% ක්ම සාධාරණද?
